قیمت خودروی وارداتی ایران با نشان آمریکایی
به گزارش اسمارت کاور، در صورتیکه سدان ها در ایالات متحده روزهای خوبی را پشت سر نمی گذارند، درست آن سوی مرز در مکزیک، دوج هنوز به این کلاس وفادار مانده است.
به گزارش اسمارت کاور به نقل از خبر آنلاین، دوج شاید در بازار آمریکا تمرکز خویش را به کراس اوورها و مدلهای بزرگ تر معطوف کرده باشد، اما در مکزیک استراتژی متفاوتی را دنبال می کند. این برند همچنان سدان کامپکتی به نام دوج اتیتیود را عرضه می کند؛ خودرویی که قیمت نسخه پایه آن از ۳۹۹ هزار پزو شروع می شود و با وجود ریشه های چینی، با زبان طراحی تند و تیز دوج به میدان آمده است. حالا برای سال ۲۰۲۶، این مدل با نسخه ای تولید محدود و ظاهری متفاوت بازگشته است.
دوج اتیتیود در حقیقت همان گک امپو است که با تغییر نشان ها و لوگو به محصولی از دوج تبدیل گشته است. گک امپو در نسخه های توربو و هیبرید به ایران آمده و توانسته توجهات را بسمت خود جلب نماید.
بازگشت «گرین هورنت» با تیراژی محدودتر نسخه جدید با نام Attitude GT Green Hornet Edition عرضه می شود؛ مدلی که به رنگ سبز مات بوده و بالاتر از هر چیز روی جلوه بصری تمرکز دارد. این اولین بار نیست که دوج چنین نسخه ای را معرفی می کند. سال قبل هم «گرین هورنت» با تیراژ ۳۰۰ دستگاه در مکزیک ارائه شد و ظاهرا استقبال بازار سبب شده تا باردیگر به خط تولید بازگردد.
در عین حال، این دفعه سقف تولید حتی محدودتر شده و تنها ۱۵۰ دستگاه از آن ساخته خواهد شد؛ تصمیمی که احتمالاً به جذابیت کلکسیونی آن می افزاید.
جزییات ظاهری؛ تهاجمی تر از همیشه رنگ سبز خاص بدنه با جلوپنجره مشکی و تریم های مات ترکیب شده تا تضادی چشم گیر ایجاد نماید. رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی با پوشش Satin Black بصورت استاندارد نصب شده اند و ظاهر خودرو را کامل می کنند.
در عقب هم تم اسپرت ادامه دارد؛ اسپویلر ثابت، یک دیفیوزر با ایده گرفتن از خودرو های مسابقه ای و چهار خروجی اگزوز که چهره ای جدی و عضلانی به خودرو می بخشند. هرچند همانطور که مشخص است، این عناصر بالاتر از آن که از تغییرات فنی حکایت داشته باشند، بر جذابیت بصری تأکید دارند.
ظاهر اسپرت، توان فنی آشنا با وجود چهره تهاجمی، زیر کاپوت همان مشخصات فنی مدل استاندارد دیده می شود. این خودرو به پیشرانه ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیرو بوسیله گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۶٫۹۵ ثانیه اعلام شده که برای یک سدان کامپکت عددی مناسب می باشد، حتی اگر طراحی بیرونی آن انتظار هیجان بیشتری را در ذهن بوجود آورد.
کاهش قیمت، افزایش جذابیت نکته جالب این که قیمت پایه این نسخه نسبت به سال قبل کاسته شده است. بهای گرین هورنت مدل ۲۰۲۶ از ۴۶۳، ۹۰۰ پزو (۲۷، ۰۰۰ دلار، معادل ۴ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان) آغاز می شود؛ رقمی کمتر از قیمت ۴۸۸، ۹۰۰ پزویی سال قبل. چنین کاهشی در شرایطی که خیلی از خودرو ها با افزایش قیمت مواجه اند، می تواند نقش برجسته ی در تداوم استقبال مشتریان داشته باشد.
چرا این سدان به آمریکا نمی رود؟ شاید این پرسش مطرح شود که چرا چنین مدلی در ایالات متحده عرضه نمی گردد. پاسخ را باید در چند عامل جست وجو کرد. نخست این که بازار آمریکا در سالیان اخیر علاقه چندانی به سدان های کامپکت نشان نداده است. دوم و مهم تر، این خودرو اصولاً نسخه تغییرنام یافته از گگ امپو ساخت چین است.
با عنایت به تعرفه های سنگین واردات خودرو های چینی به آمریکا، عرضه آن در این کشور عملاً از نظر اقتصادی توجیه پذیر نیست. درنتیجه، اتیتود گرین هورنت فعلاً یک امتیاز انحصاری برای بازار مکزیک باقی می ماند.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
منبع: اسمارت كاور
مطلب اسمارت کاور را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب